資料來源：東森新聞

2001年9月9日

記者陳東龍╱台北報導 其實，就地緣學理而言，地球一共有8個十分類似「百慕達三角洲」 的神秘海空域，南北半球各有4個，而其中一個就是在澎湖以南，也 就是相當接近1998年一架F-16失蹤的地點。 很多飛官都有在這個空域出現方位判斷不易的經驗，尤其是在低空為 然。雖然就學理上解釋，在台灣海峽實施低空飛行本就不是一見容易 的事，鹽份堆積在風檔上不說，有時突然湧起的大浪甚至會打到機身 ，如果飛行技術欠佳，就有可能會一頭撞進海中。 在天氣好的時候，也不見得會有好的飛行環境，因為有許多飛官指證 歷歷的描述，他曾在平靜的海面看見白色強光，嚴重影響視線。也有 飛官指出，新竹外海曾出現圓球狀的怪雲，任憑東北風的風勢強勁， 也不曾將它吹開。 同時，在1980年代，台灣空軍有幾次「相當意外的意外」，因為有很 多成熟飛行員在接近這塊神秘空域時，總會「變動作」而一頭栽進大 海。而且也曾經出現有夜航的F-104戰機被不明飛行物跟蹤的非正式 記錄，而已退役的C-119老母機機隊也一再有領航員回到「看到比衛 星飛得更快的不明飛行物體」，事實上重點並不在於那些比衛星更快 的東西，而是指那些「不明飛行物體」，只是一般受過嚴格飛行或領 航訓練的飛官，都不願為不明飛行物（UFO）背書。 事實上，1983年曾到空軍官校演講的美軍退役准將葉格（George Yeager），就曾在會餐中對學生說：「我在1951年駐防沖繩，有好 幾次在經過台灣海峽時遇見『相當有趣的飛行器』！」 類似葉格的話，其實早在1975年，曾是美國水星太空計劃的飛行員葛 理生（Grison），在西德上空還駕駛RF-4E緊急起飛追逐「一個停在 基地上空5萬呎的發光體。」 事後葛理生在美國國會親自做證，他說：「我確信自己面對的不是我 們人類所能做出來的飛行器，因為我曾是太空人，也曾遨遊太空。」 到底澎湖外海是否真的有這種「魔鬼海」，會平白無故吞噬飛機與船 隻？這種怪力亂神的「謠言」，恐怕台灣沒有任何一位飛行員，能與 美國太空人葛理生一樣，願意出面說「我看過UFO。」