資料來源：北京晨報

2003年8月13日

古埃及人靠風箏修建了金字塔，這個說法聽起來十分荒謬，但美國 加州理工學院一位飛行學教授証實，這很可能是真的。 大膽的設想 埃及金字塔建于几千年前，但無人知道它是怎樣建成的。傳統的說 法是，成千上萬的奴隸用雪橇運送石頭，但這一說法并沒有証據。 首先提出風箏修建金字塔的說法是加利福尼亞一位軟件顧問莫琳﹒ 克萊門斯。她在翻閱一本有關古埃及建筑物的書時發現，一幅象形 圖畫上畫著一排人以奇怪的姿勢站著。他們手握類似繩子的東西， 通過某種機械裝置與天空中的一只大鳥相連。她認為，這只鳥有可 能是一個巨型風箏，這些人在用它來提升重物。 在聽說了這個設想后，加州理工學院的莫爾塔扎﹒加里卜教授和他 的學生埃米利奧﹒格拉夫決定對此進行研究。 他們首先嘗試只靠風的力量將一塊4.5米的石條從水平提升到垂直 位置。他們最初的計算和風洞的比例模型試驗使他們相信，不需要 很強的風就能提起3.5噸的石條。就算是不大的力量，只要持續時 間足夠長，也可以做到。關鍵是用一個滑輪裝置來加大應用的力量 。他們在平臥的石條一端上方裝配了一個帳篷形狀的腳手架，腳手 架的頂端懸挂有滑輪，設想當石條的一端提起后，基底就會隨架空 的滑輪在地上滾動。 有趣的試驗 2001年初，他們將克萊門斯的設想投入了試驗，用一個40平方米大 的長方形尼龍“翼傘”篷，“風箏”將石條完全提離了地面。加里 卜說：“我們完全被驚呆了。傘篷張開的一剎那產生了一股強大的 力量，僅40秒鐘，石條就被筆直地提了起來。” 當時的風速僅為16至20公里／小時，只比他們預想風速的一半多一 點。他們沒有料到的是風箏打開時的力量。加里卜說：“當時立即 產生了一股巨大的力量，即是穩定狀態下力量的5倍。” 這說明風箏的確可以提起重物。加里卜說：“有40個左右的人再加 上四五個風箏，300噸的石條也可以被提起來。”因此克萊門斯的 設想是正確的：金字塔的建造者們可以利用風箏將大塊的石料搬運 到位。“當然是否確有其事則另當別論”。 風箏的秘密 利用風力的所有材料──繩子、傘篷和滑輪──可能在几千年前就 腐爛了，而且加里卜認為，主管金字塔建造的祭司完全有理由保守 風箏的秘密。駕馭自然的力量是一種神聖的特權。他說：“這是一 種使他們凌駕于普通人之上的秘密神聖的知識。” 克萊門斯說，許多埃及神聖的象征物可能都有其建筑上的根源。埃 及的十字架就是放飛和控制風箏線的好方法。 對于這些缺乏有力証據的推測，一些研究埃及問題的學者感到無法 接受。洛杉磯加利福尼亞大學埃及學副教授維勒克﹒文德里希說： “沒有現存的証據表明他們曾使用了風箏。”曾參與吉薩高原測繪 項目的工程地質學家科林﹒里德則比較委婉：“我認為風箏理論最 大的問題，就是史料中從未提及風箏以及其他相關的飛行。” 不過里德承認，確實有實物証據顯示古埃及人對飛行很感興趣。在 塞加拉階梯金字塔上發現的木制工藝品很像個奇特的滑翔機模型。 盡管它只是公元前几百年的產物，但它復雜的結構說明，埃及人可 能很早就有飛行的構想了。 加里卜認為，其他古代文明也可能利用風箏來修建紀念碑。他說： “前提條件是有合適的風力和放飛的技巧。金字塔以及安第斯山上 的印加人紀念碑都可能是利用風箏的杰作。”