資料來源：央視國際

2003年12月9日

1945年12月5號下午2點，美國空軍第19飛行中隊隊長泰勒上尉率領 14名飛行員執行一項飛行訓練任務。 【14：00】5架復仇者魚雷轟炸機從佛羅里達州勞德代爾堡機場起 飛。 【16：00】兩個小時后，飛機到達巴哈馬群島上空，基地接到泰勒 發來的信號，稱飛機偏離航向，方位儀出現故障。隨后，飛機未按 原定向南、向西折回的路線飛行，而是朝著東北方向的大西洋深海 飛去。 【19：00】晚上7點，在與基地進行了最后一次通訊之后，泰勒上 尉和14名飛行員以及5架飛機消失在茫茫大海上。 第19飛行中隊的五架飛機就這樣離奇地失蹤了。事發后，美國軍 方動用了數百架飛機和多艘船只在飛機失蹤海域進行了長達5天的 搜尋，最終一無所獲。 這片海域就是人們稱作“死亡三角”的百慕大。在此之前，已經 有許多船只和飛機在這片海域神秘失蹤，百慕大之謎成為著名的世 紀謎團。 不過最近，美國密西西比州大學的物理學家布魯斯迪那多博士宣稱 自己發現了百慕大海底的秘密！布魯斯﹒迪那多博士的發現源自一 個試驗：用容積達60多平方米的人造氣泡弄沉一艘7米長的游艇模 型。 經過5次排放壓縮空氣、模擬海底氣泡爆發后，實驗成功了， 游艇模型果然在一片氣泡中沉入水底。 由此，迪那多認為，“百 慕大”海底沼氣突然爆發產生的大量氣泡很可能就是吞噬許多過路 船只的神秘殺手。 此前的海底探測已經証明，在百慕大的海床底下埋藏著一種由冰凍 的水和沼氣混合而成的結晶體。每當海底發生猛烈的地殼活動時， 埋在海床下的塊狀晶體就會被翻出來，而且迅速氣化，形成的氣泡 能波及數千平方米。這些氣泡上升到水面大大降低了海水密度，海 水失去原有的浮力。 這時無論多么巨大的船只經過這里，都會像石頭一樣沉入海底。若 正好有飛機飛過，沼氣遇到灼熱的發動機，會立即燃燒，飛機在剎 那間灰飛煙滅。 其實，迪那多的沼氣說不是人們對于百慕大的唯一猜測，但它卻讓 近年來逐漸冷卻下來的百慕大揭秘熱潮重新升溫。 當然對于沼氣新說，人們也是將信將疑。比如，有人就問：如果沼 氣氣泡真的可以毫不留情地吞沒整條船，那么一艘艘在海面上飄來 蕩去的無人鬼船又怎么解釋呢？ 1881年，航行在百慕大海域的“艾倫﹒奧斯汀”號，發現一艘四桅 帆船在海面上漂浮。旗手發出問訊信號后，這艘船卻沒有任何反映 。于是“艾倫?奧斯汀”號的船長下令几名經驗丰富的水手登上那 艘船去看個究竟。 船上似乎一切正常。所有的設備完好無損，餐廳的桌子上擺放著面 包、黃油，牆上的挂鐘滴噠滴噠地走著，茶杯里還盛著沒喝完的咖 啡和水，一切都井然有序…… 但讓人不寒而栗的是，船上沒有一個人！所有人好像在空氣中蒸發 了，不知去向。 為了把事情弄明白，“艾倫﹒奧斯汀”號的船長命令這几名水手把 帆船一同開回去。然而，就在剛要起航的時候，平靜的海面上突然 狂風大作，惡浪排空，兩只船一下子被吹散了。 兩天后，“艾倫﹒奧斯汀”號再次遇到那艘四桅船，船身依然完好 無損，船上仍舊不見人影，兩天前派去的几個水手也神秘失蹤了。 像這樣陰森恐怖的鬼船，并不只這一艘。所以，沼氣說要站得住腳 ，還真的必須接受鬼船存在的挑戰。況且在百慕大這片神秘的海域 ，向沼氣說發現挑戰的謎團還遠不止鬼船一個。 1918年3月4號，美國海軍的一艘“獨眼龍號”軍艦在航行到百慕大 海域后莫名的消失在海面上。當時軍艦上配有全套無線電通訊設備 ，但是失蹤前卻連SOS求救信號都沒有發出。 1971年10月21號，一架滿載著凍牛肉的運輸機在百慕大地區，從一 艘正在海面工作的探測船上空飛過。船員們眼看它忽然間好像被海 水吸住似的一頭栽進海里。海面上沒有留下一絲油跡，也找不到尸 體和飛機殘骸。唯一能証實飛機失蹤的僅僅是海面上漂浮的一大塊 牛肉。 1977年2月，一架私人飛機進入“死亡三角”海面時，飛機上的刀 叉發生彎曲，鑰匙變形，羅盤指針偏離了几十度，錄音機的磁帶里 還錄制下了一種奇怪的噪音。 就這樣，百慕大以它充滿迷幻色彩的凶險無情，吸引了無數的航海 家與冒險家。人們總是試圖去揭開這個死亡三角的神秘面紗，但每 一次都無法揭開面紗的全部。 磁場說是很早就出現的一種猜測。 1943年，美國科學家裘薩博士為此做了一次大膽的實驗。他用兩台 磁力發生機給停在船塢里的船加大十几倍的磁力，很快船體周圍就 涌起了綠色的煙霧。事后，不少船員精神失常或死亡，裘薩博士也 自殺而死。關于百慕大磁場的假說最終沒有得到証實。 1951年，巴西一架水上飛機在找尋一艘在百慕大海域失蹤的軍艦時 ，發現水面下有一個龐大的黑色物體正以驚人的速度掠過。無獨有 偶，1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海面下也發現了一個高 速潛行的不明物體。這個物體可下潛至8000米以下的深海，連聲納 系統都無法搜尋。 1979年，在百慕大三角的西部海域，由美法科學家組成的聯合考察 組又有了新的發現：海底有一座巨大的海底金字塔。塔上有兩個巨 大的洞，水流以驚人的速度從巨洞穿過，使得這一帶海面浪潮狂涌 ，霧氣騰騰。 但無論是神秘磁場、海底的不明物體還是巨大的海底金字塔，都只 停留在猜測和假說的階段。拿不出確鑿証據的種種說法，隨著時間 的推移，也就和百慕大一起逐漸地淡出了人們的視線。特別是13年 前一次意外發現，甚至讓人們對百慕大死亡三角的存在都產生了懷 疑。 1990年，美國海洋考察船“深探”號在佛羅里達州勞德代爾堡機場 附近的海底發現了5架“復仇者”飛機殘骸。根據殘骸上的編號， 專家們確認，這就是45年前在百慕大神秘失蹤的第19飛行中隊。 而在對殘骸進行分析后，專家們認定飛機失事的真正原因和百慕大 的神秘毫無關系，完全是一場人為因素導致的災難。 出事當天，粗心的泰勒把一些導航儀器遺忘在了宿舍里。機隊起飛 后不久就迷航，而且迎面遇上了強勁的西北風，將飛機吹到了安德 魯斯島以南的海域。而泰勒則誤以為當時的位置是佛羅里達半島的 南端，于是下令向北作弧線飛行后再向東飛行，這條路線沒能把機 隊帶回基地，卻是飛向了大西洋深處。 當飛機油料耗盡，機隊被大海吞沒。 所以，當今天迪那多博士提出沼氣說的時候，神秘的百慕大死亡三 角再次回到了人們的視野中來。也許這又是一個沒有結果的大膽假 設，但終歸在一個個謎團背后究竟隱藏著什么，我們相信自始至終 有一個知情者，那就是大海。（央視國際）