資料來源：大洋新聞

2004年9月2日

圖為：貴陽北郊都溪林場毀林一角--
中國UFO研究會專家考察隊成員謝湘雄

來源: 北京科技報 中國UFO檔案披露之一 最近接連發生的UFO“目擊事件”，頗為引人注目，但讓人遺憾的 是那些都是探照燈在搞怪。經對周邊地區各個因素的分析，科學家 對最近出現的“疑似UFO”得出結論：由于雨氣或濕度較重的云層 聚集，如果地面的發光源照射到空中，很有可能在云層中散射出圓 形的發光體。 正如每個質疑背后定有一個科學的解釋，UFO這個不解的世界之謎 除了讓世人驚嘆外留給我們更多的是對它的探索與研究。中國UFO 研究會第三屆理事長孫式立教授首先向本報記者講述了他們研究 UFO的歷程和尤為引人關注的三大事件。 “大到宇宙，小到原子核”。這是孫式立教授對研究UFO涉及范圍 廣所打得的一個生動的比喻，這也說明了UFO問題的研究并不是單 純孤立的研究，是上至天文、宇航、氣象、大氣物理下至地質、地 理等多方面多領域的研究。事實已証明我國對UFO的深領域研究徹 底打破了UFO研究是西方特有的風景線一說。 孫式立教授說：“我們時刻關注有關UFO的最新動態，對大量的目 擊事件進行分析調查做出科學的解釋，至今仍具有較高的科學研究 價值的、被列入我們UFO研究重點的有三大事件───都溪林場事 件、鳳凰山林場事件、河北肥鄉農民事件。” 驚世“空中怪車”突襲貴陽北郊。 1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公里處的都溪林場附近的 職工居民被猶如從空而至的火車開動時轟隆隆的響聲驚醒，風速很 急，并有發出紅色和綠色強光的不明物體呼嘯而過，當時據值夜班 巡邏的保衛人員說看到低空中有兩個移動著的火球。 几分鐘過后都溪林場馬家塘林區方圓400多畝的松樹林被成片成片 地攔腰截斷，在一條斷續長約3公里、寬150米至300米的帶狀四片 區域里只留下1.5米至4米高的樹樁并且折斷的樹干與樹冠大多都向 西傾倒，長兩公里的四個林區的一人高的粗大樹干整整齊齊地排列 在林場上。有的斷樹之間又有多棵安然無恙，個別几棵被連根拔起 ,還有周圍的一些小樹有被擦傷的痕跡。 這些被折斷的樹木直徑大多為20-30厘米，高度都在20米左右。和 都溪林場相距5公里的都拉營貴州鐵道部車輛廠也同時遭到嚴重破 壞，車輛廠區棚頂的玻璃鋼瓦被吸走，廠區磚砌圍牆被推倒，地磅 房的鋼管柱被切斷或壓彎。重50噸重的火車車廂位移了20余米遠， 其地勢并不是下坡，而是略微有些上坡趨勢。除了在車輛廠夜間執 行巡邏任務的廠區保衛人員被風卷起數米空中移動20多米落下并無 任何損傷外，沒有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話電纜線等均 完好無恙。 都溪林場事件引起科學界的高度重視，中國科學院等單位的專家學 者專程赴現場考察。 “各地的專家學者紛紛來都溪考察研究各抒己見，我們(中國UFO 研究會)將之視作UFO現象來研究。”孫式立教授說道。中國UFO 研究會也組成了專家考察組親赴考察，詳細觀察了林木折斷的方位 及斷茬情況，并利用了現代化的先進儀器如衛星定位儀測定了被毀 的具體位置及面積。對于貴州車輛廠被破壞的重點地方及物件進行 了時頻、弱刺及γ射線的測試，對都溪林場實地進行監測分析。 “先排除人為的假設，讓我們想象一下，几分鐘的時間內人為是不 能將大面積的松木截斷和對廠房進行嚴重的破壞，同時將火車移位 的。”孫式立教授告訴本報記者。 種種推測都為尋求一個合理的科學依據，但這個過程并不是一帆風 順。 當時有一部分人認為是龍卷風造成的。但孫式力解釋說，龍卷風是 冷暖空氣交匯，溫差急劇變化而形成的氣柱，中間呈負壓，吸力特 強。如果是龍卷風，由于吸力強將會有70%的樹木(常規來講)會被 連根拔起，但并未有這種現象出現，所以龍卷風的推測也是沒有根 據的。 “用UFO的現象來研究都溪林場事件有一定的科學意義，因為UFO 現象并不是只作為孤立的現象而單獨存在的。”孫式立教授說。 都溪林場事件發生前后均有不明飛行物現身，是巧合還是存在必然 的聯系，整個事件扑朔迷離。 在都溪林場事件發生前后曾有旁証証明見到過有不明飛行物的出現 。 在1995年的2月9日，貴陽機場的中心雷達上發現有不明物體的移動 ，隨后在從廣州飛往貴陽的中原航空公司波音737第2946航班萬米 高空飛行途中，有一不明飛行物追隨，它形狀由梭形變成圓形，顏 色由黃色變為紅色，它距飛機的距離大約有一公里左右，最后在貴 陽東北70公里處消失。 據當時的氣象分析這并不屬于天氣現象，經証明當時這架飛機周圍 有其他的飛機，而且也不屬于軍用。與此同時，海外傳來信息，意 大利也發現不明飛行物體。這些事件的發生和都溪林場發生的事件 是否有聯系，都有待于今后的研究。 （編輯： 矮瓜 ）