資料來源：重慶晚報

2005年2月17日

俄羅斯大剪刀號登月船

據俄羅斯《真理報》16日援引塔斯社報道，由俄航天設計師自行研 制的新式登月飛船“大剪刀”號將于今年夏天首次試飛。不過，本 次“處女航”并不飛出大氣層，而是由莫斯科飛往巴黎。與其前身 “聯盟”號飛船相比，“大剪刀”的體積小巧但力量驚人。 今夏巴黎“露臉” 據俄羅斯聯邦宇航局官員考斯坦丁克雷丹科宣布，“大剪刀”號新 式太空飛船將于今年夏天進行首航，不過這次飛行并不會飛離大氣 層，飛行路線由莫斯科直飛巴黎。 雷丹科稱：“屆時將由一架重型運輸飛機搭載這款新式飛船，前往 法國勒布日機場參加航展，向世人展示這種由俄羅斯Energia火箭航 天公司研制的最新產品。運輸環節相信不會存在任何問題。在此之 前我們已經數次動用飛機運輸過國際空間站的登月艙，而那些登月 艙的體積都比‘大剪刀’大得多。” 舒適堪比普通客機 俄羅斯聯邦宇航局局長安納托利普米諾夫表示，“大剪刀”號的一 大亮點在于其太空艙內舒適的生活環境。“一直以來，我們非常注 意解決太空飛船艙內的空間狹窄問題。當我第一次親自登上宇航培 訓中心的飛船時，便切身體會到3名機組人員的生活條件是何其艱 苦。而現在‘大剪刀’號的太空艙則由于最新配備了可供6名機組 人員乘坐的扶椅，其舒適程度簡直堪比普通客機。此外，這種新式 飛船還可以像傳統飛機那樣，在鋪有一級瀝青路面的機場隨意降落 。” 據普米諾夫透露，當正式發射的時候，“大剪刀”號預計將由“頂 點”號運載火箭送入預定太空軌道。“與當初‘能源’號火箭在邊 緣捆綁‘暴風雪’號飛船不同，‘大剪刀’號飛船則是被固定在運 載火箭的頂端。這種固定方式的最大好處在于更加經濟。”“大剪 刀”號新式飛船不僅可以飛赴國際空間站，而且就連登月也不在話 下。 可多次重復使用 據報道，由俄航天設計師自行研制的新式登月飛船“大剪刀”號是 一種可重復使用的多用途太空飛船。與其前身已有40多年歷史的“ 聯盟”號飛船相比，“大剪刀”號的特點是起飛重量大，多達16噸 (是“聯盟”號的3倍)﹔太空艙容量大，可同時容納6名機組人員(“ 聯盟”號只能容納3人)，包括兩名駕駛人員和4名宇航員(或游客)﹔ 可重復多次使用，至少可以飛行25次(“聯盟”號只能使用一次)。 此外，由于當“大剪刀”號重返大氣層時機上人員的重力較“聯盟 ”號大大減小，所以乘坐起來自然也更舒適。 按照設計規划，“大剪刀”號飛船體長10米，自身重達14.5噸。當 它由地面出發飛往國際空間站時最多可以搭載700公斤重的貨物， 而當它返航時則最多可以搭載500公斤的貨物。(袁海)