來源：北京科技報

2006年10月31日

2004年3月的一個下午，一次例行軍事飛行任務，竟變成了一場瘋狂 搜索，尋找似乎正與飛機並列飛行的物體。不論雷達或肉眼，都看不 到這個飛行物；只有紅外線能夠偵測出來。墨西哥軍方公開了這次飛 行過程中與不明物體相遇的紅外記錄，立即在媒體引起了軒然大波。 墨西哥不明飛行物研究小組的亞歷杭德羅·弗朗茨上尉，決定親自調 查此事。弗朗茨的態度是半信半疑。雖然他也認為，不明飛行物曾造 訪地球，但總覺得調查人員在排除一切可能之後，才能得出結論。 弗朗茨上尉本人就是飛行員，他要重走那架軍用飛機的飛行路線，在 飛行員遇到不明物體的地方，調轉飛機正對物體出現的位置飛行。因 為他認為，那個不明物體可能還在那裡。 飛機抵達了與不明飛行物接觸的第一個地方。弗朗茨指示飛行員轉向 西北方向，也就是當時的紅外攝影機所指的方向。他以前也在那個方 向看到過亮光———這應該就是軍方追蹤的方向。 亞歷杭德羅·弗朗茨上尉說：「我曾經幾百次駕駛飛機橫越墨西哥灣。 一年到頭，幾乎每個晚上，都能看到墨西哥灣的這些亮光。只要天氣 狀況與能見度不錯，任何飛行員都可以看到它們，從140、150英里以 外就可以看到了。 真相：弗朗茨在離海岸約60英里、離上一個接觸點近100英里的地方， 看到了他要找的目標———巨大的海上鑽油設施———坎塔雷爾。從 1.5萬英尺的高空俯瞰，整座建築仍顯得碩大無比。有的鑽井平台有40 層樓那麼高，噴出的火焰可躥上幾百英尺的高度，這是燃燒多餘的氣 體產生的，目的是減少油井內部的壓力。 弗朗茨肯定，這就是不明飛行物的來源。但這裡的火焰，真的會影響 到100英里以外、軍用飛機上的紅外監視系統嗎？為什麼它們看起來 像是在飛行呢？ 這個問題請吉姆·澤弗林做出了解釋。他的工作是培訓紅外設備技術人 員，給他們頒發證書。他本人也用這項技術檢查煉油廠和鑽油平台。 吉姆·澤弗林說：「首先，我們並不確定這些物體是會飛的。可能有人 覺得這些物體正在移動，其實這是一種視錯覺。是因為雲層相對物體 來說正在運動，由此造成了假象。除此之外，再沒有其它解釋了。很 有可能，我們看到的是一個溫度異常高的熱源，在這個事件中，由於 我們是在海上，所以有可能是熱源在海面上的反射。它有可能是火焰 和煙霧，也有可能只是火焰。我希望不明飛行物是存在的，但我在這 裡找不到任何證據。」 -供稿/美國《國家地理頻道》 對於不明飛行物和外星飛行員，現代人有的喜歡，有的憎恨；這種情 況已延續了五十多年。也有人認為，外星人的歷史比我們的長得多； 它們還會偶爾出點力、把人類引向正確的發展方向。要不是這樣，怎 麼會有埃及金字塔？還有從空中才能看到的秘魯的那斯卡地畫？鐵器 時代的歐洲人又怎麼可能畫出穿著太空服的人形生物？ 不明飛行物調查員賈米·莫桑說：「這些生物，它們有辦法到地球來， 說不定比我們還要聰明。」 《懷疑論者》執行主編本·雷德福說：「這種可能性當然存在，可能 是外星人來到地球上、幫助古埃及人建造了金字塔。問題是：沒有相 關的證據。這種假設暗指人類沒有能力完成這項工程，這是對人類的 侮辱。」 不明飛行物調查完全記錄 所有奇談怪論均在科學證據前被推翻 專門從事這類研究的人，稱自己為不明飛行物學家；他們將人與天外 來客的近距離接觸分成了四類： 第一類接觸，是指近距離目擊不明飛行物，但沒有留下任何具體的物 證。一天下午發生在墨西哥上空的一場驚人邂逅，就屬於這一類。 (編輯： 高立炯 )