來源：中國經濟網

2007年10月16日

英國研製新型UFO飛行器

幾十年以來，外形碟狀的不明飛行物一直是科學家心中的難解之謎。 目前，英國研究人員最新研製一種無人駕駛飛行器，其外形酷似UFO 不明飛行物。 這種最新設計的碟狀飛行器可在任意表面垂直起飛，著陸在任意地域 ，如果它偶然碰撞在建築物的邊緣時，它並不會引爆成為一團火球。 但對於直升機來說，在這樣的狀況下則意味著是一場無法挽救的災難 。據稱，飛行器的飛碟形狀有利於飛行在城市戰爭區域，在災難現場 進行營救和搜索，檢查農作物和管道，並拍攝航空照片。 “GFS”意思是傑弗的飛碟，該飛行器是由英國工程師傑弗?霍頓設計 的。類似于“GFS”飛碟這樣的設計還有許多，但是那些設計均存在 一些缺陷，它們無法攀升飛越山坡或建築物，同時更難實現無人駕駛 操控。 “GFS”飛碟非常像一個倒置的碗，由頂部安置著一個推進器。當推 進器旋轉時，飛行器將氣體向外排出，這將在飛行器頂部形成低氣壓 、在底部形成高壓，有利於飛行器升空飛行。英國康橋大學空氣動力 學副教授霍爾格巴賓斯基稱，這種UFO造型設計的飛行器很容易消減 重力中心的載荷，雖然這一點直升飛機也可以實現，但是直升機的機 翼在一些複雜地形時務必小心，很容易出現危險。 該飛行器邊緣的風門片避免它旋轉起來像陀螺，並允許控制器能有效 操控。英國彼得伯勒市GFS項目主管大衛?斯蒂爾指出，由於它比直升 機的可移動部件更少，因此它的性能更加穩定，更容易安全起飛。它 很容易建造和維護。然而它的燃料補給卻是一個問題，這是它的致命 弱點。另一個缺陷設計是，飛行器風扇片很小，其所處空間很狹小， 很難引入大量的空氣。 巴賓斯基指出，由於飛行器功率較低大量的動力轉化為推進力，因此 飛行器的電池持續時間不會很長。今年初，美國國防部十分關注此項 設計，經過“GFS”飛碟盤旋飛行和操控示範，美國國防部已簽訂了 定制合約。事實上，這種新型飛行器還可在風中飛行，速度可達到10 英里/每小時。 今年9月，英國國防部大臣挑選“GFS”飛碟作為6個代表組中的一支 小組出賽2008年7月舉行的“無人駕駛裝置精彩挑戰項目”，該飛行 器將裝配照相機和紅外技術設備，在指定的任務中發現隱藏的危險目 標。(騰訊科技/悠悠編譯)