來源：中國經濟網
2008年7月30日
曲速引擎飛船
曲速引擎飛船運行時的空間構造變化
來源：中國網 古道 美國貝勒大學（Baylor University）的兩名物理學家日前宣佈，人類 可以借助巨大的能量控制更高的維度，並最終開發出速度可以超過光速 的曲速引擎飛船（Warp Drive Engine）。 這兩名物理學家的文章近日刊登在了ArXiv.org網站上，格羅德 （Gerald Cleaver）是該論文的一名合著者，他說，“我們認為可以根 據廣義相對論（general relatively）和玄理論（string theory）研 製出這種曲速引擎飛船”，馬歇爾·埃爾庫比爾（Michael Alcubierre） 在1994年提出的的設計將為該曲速引擎飛船提供最初的模型，該設計將 飛行器後的宇宙結構擴大成一個氣泡，然後將飛船前面的空間縮小。這 樣飛船便能夠在擴大的空間和縮小的時空之間進行停留。最精妙的是， 該飛船實際上根本沒有運動，運動的是靜止飛船後面的空間。靠近飛船 的光速先是被縮小然後被飛船拋在後面。這就意味著在運行同一段路程 時飛船將會比光速首先到達目的地。愛因斯坦的相對論認為，如果飛船 本身不移動，必須要對該物體施加無限的力量，才能將其速度達到光速 ，曲速引擎飛船顯然沒違反這一理論。 格羅德表示：“宇宙大爆炸以後，宇宙空間構造的運行速度比光速要快 ，我們只是在飛船後面重新建造了這個宇宙膨脹期而已。”儘管該理論 無懈可擊，但接下來的問題是如何擴充飛船後面的空間和縮小飛船前面 的空間。格羅德和另一名合著者裏查德（Richard Obousy）認為，通過 操控11維（11th dimension）就可以構造出讓飛船下衝的空間。 11緯是M理論（玄理論的後繼理論）中的一個特殊構想。如果飛船背後 的11緯能縮小，那麼就可以構造出包含暗物質(dark energy)的氣泡。 該暗物質能隨著時間的推移而使宇宙加速運動。與此同時，在飛船前面 擴充11維能夠降低光的速度。這兩個步驟需要獨立進行，但是如何對11 維進行擴充和縮小目前還不得而知。 格羅德表示：“這些計算是基於一些相當超前和令人感到陌生的技術。 使用這些技術並借助巨大的能量我們就可以操控更高的維度。”科學家 們目前需要預計所需能量的大小，在技術允許的情況下，將維度改變10 的45次方焦耳，“根據公式E= mc^2，這些能量需要耗費整個木星的品 質才能獲取，遠遠超出了當前人類能夠創造的能量極限”。 美國塔夫斯大學（Tufts University）理論物理學家勞倫斯·福特 （Lawrence Ford）表示：“研製曲速引擎飛船極富挑戰性，這一構想 很有新意。人類如果能操控更高的維度，將會有許多令人振奮的機會擺 在我們面前，雖然目前還不能立即研發出曲速引擎飛船，但是一些基礎 科學研究仍能為此提供許多有益幫助。”格羅德也認為，曲速引擎飛行 器目前也只存在於理論上，最終實現至少要在幾千年以後。 |